2019年顺德区出租车协会第二届第八次理事会会议 

会议时间：2019年3月27日下午15:00

会议地点：协会会议室

会议内容：

1、   探索出租车协会的发展；

2、   审议协会工作人员的缩编；

3、   商议纯电动车延期的问题；

4、   商议网约平台合作事宜；

5、   理事会、监事会人员变动。        

参会人员：协会理事（详见签到表）

列席人员：监事长、秘书长（详见签到表）

会议记录：

2019年3月27日下午15:00，佛山市顺德区出租车协会在协会会议室召开了第二届第八次理事会议。会议应到理事7人，实到理事6人 ，1人请假。符合会议人数要求。会议主要讨论商议并一致同意通过的内容有：

一、顺德出租车协会副会长王彧有鉴于目前行业大环境对行业发展不利并结合顺德出租车行业实际情况，提出了顺德三家出租车企业联合办公以达到抱团共渡难关目的，王副会长对联合办公的好处作了以下几点说明：

1、减少管理成本达到节支目的；

2、优化现有资源组合，将不利于行业发展的因素，如企业之间价格竞争等消除，以提高企业效益；

3、有利于强化驾驶员管理，以便提高行业整体服务质量以提高竞争能力。

王副会长还就行业与互联网约车平台合作问题发表了自己的意见。他认为：传统巡游出租车与互联网约车平台融合发展是大趋势。目前我会已与嘀嗒平台合作，但是，“嘀嗒”在本地区客户量并不大，不能满足整个行业需求。相对而言，滴滴客户量较大，能解决行业60%运力，滴滴推出的“涅槃 ”方案正是针对出租车而设。而且“涅槃”方案在其他地方正在做，也收到一定效果。目前，滴滴方面对“涅槃 ”作了修改，驾驶员工作八小时约可得收入350元，多做一小时可多得45元，可以考虑加入滴滴这一计划，以暂渡难关。

就此议题各理事发表了意见，主要归纳为如下几点：

1、集中管理是好事，但由于企业之间各有实际问题，希望能分步进行，选择将驾驶员流动，承包费等先统一起来。共同遵守，减少企业间内耗，然后过渡到集中管理。

2、与滴滴合作存在顾虑，认为可能会对行业更不利。

3、建议对重点站场实行自治，以占领市场份额。

由于这方面问题一时难以达成共识，定于4月4号前由协会秘书处收集各企业意见后再确定下一步工作。

二、对于纯电动车延期申请一致同意，由协会在原报告基础上加入纯电动车运营成本后上报区交通局。

三、协会理事、监事人员变动。与会者一致同意，由协会秘书处按程序具体操作变更手续。协会秘书处提出增加接收个体网约车会员的建议未获通过，但同意接纳团体网约车单位入会。

四、会议对协会工作人员缩减达成如下意见：

1、协会与电召混编。总人数暂定保留8人，多余人员由协会秘书处作出减员方案报常务理事会批准执行；

2、留用人员要求精干，多能、有活力，工作主动，承担更大工作量。

3、留用人员工作量加大，不应减少收入。