顺德出租车推“校园接送服务”还可拼车 

 

顺德出租车推“校园接送服务”还可拼车

精选司机提供专项服务，积极应对网约车竞争

来源：南方都市报    2017年09月22日   版次：LA07    作者：陈飞龙

    在网约车的冲击下，顺德出租车积极思变，寻找服务蓝海。近日，顺德出租车协会试点接送校园学生服务，选出获得佛山市3星级以上的驾驶员称号的80多名司机提供服务，其中包括曾经三年坚持接送患自闭症儿童做康复训练的“的哥”沈建忠。考虑到拼车等服务场景，顺德出租车协会还提供了详细的车资结算方案。

    优选80多名的士司机

    顺德出租车协会秘书长范庆华介绍，在网约车出现后，整个出租车行业面临着冲击，为此，他们试点接送校园学生服务，希望通过提升服务走出一条新的道路出来。据其介绍，国外早已有学生托管服务，而他们今年5月份推出顺职院学生定制专线服务时，发现效果良好，考虑到如今学生家长工作繁忙没空接送孩子，因此想出这一创新项目，“已和顺德三家出租车公司达成意向，于9月初正式推出这项服务。”

    据了解，服务对象主要为初中以上的学生，市民可通过拨打电话0757-22331888热线或关注“顺德的士电召”微信公众号选择【校园接送服务】进行约车服务。为让家长放心，提供服务的80多名驾驶员皆获得过佛山市3星级以上驾驶员称号。 

  

    范庆华介绍，目前已将这80多名优秀司机设立一个群，一收到市民需求后，将有专人把消息通知给这批司机，司机收到消息后即可安排好时间以提供服务，“司机会保证准时定点提供接送服务，确保学生安全到家才离去。”据其介绍，相对于网约车，顺德出租车有线下管理部门，更显安全，而此次选取服务的出租车驾驶员也是顺德出租车驾驶员中较为优秀的，可以让家长放心，也不用担心遗留物品，每次驾驶员服务完后他们会回访家长，确保市民满意。

     可拼车分摊车资

     在收费方面，范庆华介绍，该项服务按正常计价器收费，且市民可以选择一对一或多人拼车服务，2人拼乘每位按计价器50%收费，3人拼乘每位按计价器40%收费，4人拼乘每位则按计价器30%收费。另外，拼车服务还采取同起点与不同终点的收费方式。即假设有2人在同一学校拼车，先到达家的学生以此路程的50%结算价格。

     记者了解到，该项服务推出后，有些市民询问是否也可以为一些特殊群体如残障人士服务，对此，范庆华表示，“这是可以的，初中以下的学生，如果家长放心也是可以的，也可以接送学生到顺德周边地区去。如果服务效果好，以后也会扩充更多的优秀驾驶员进来，服务范围也会更广。”

     范庆华说，由于目前只在其协会的微信公众号宣传，知道的家长还不多，有家长打电话过来咨询，但暂时还没有接到正式的订单。 

       

    如何约车？

    市民可拨打电话0757-22331888热线

     关注“顺德的士电召”微信公众号选择【校园接送服务】

     声音

     司机：

     能赚钱能服务，挺好

     对于该项服务的推出，顺德出租车司机表示能多一条赚钱渠道，是件好事。广交出租车司机刘正富是提供此试点服务的80多名优秀驾驶员之一，他表示，顺德出租车司机收入已明显不如以往，这个试点很有意义，达到与市民互利的效果。另一位出租车司机郭师傅表示，自己也支持该项服务，“能多一条赚钱的渠道。”

    市民：

    比网约车更有安全感

    对于该项试点服务，市民蔡女士表示，这项服务对她来说是挺便民的。据她介绍，自己的女儿在德胜中学上初中，她由于工作繁忙，接送自己的女儿成为她的一个难题，“不仅要考虑堵车的问题，还要考虑校门口停车的问题，需要提早一小时去接送，有时工作忙，只能让女儿在学校等。”

    但是服务方面，蔡女士表示，她去接女儿时需要出示接送卡，学校才会放行，出租车司机没有接送卡是无法入校接学生的。如果家长不放心学生出校门口坐车，或许可以和学校合作，让服务也将会变得更加便民。市民吴女士对此项服务十分支持，“比起各种网约车，出租车公司精选出来的司机会更可靠安全，有公司管理感觉更正规。”

    故事

    接送患儿康复训练

    的哥兄弟坚持三年

    定点接送校园学生上学，在顺德早有成功案例。顺德的哥沈建忠兄弟2人三年来坚持接送患自闭症的儿童做康复训练，直到该儿童父母找到更好的康复机构后才结束服务。一年多过去了，其父母仍会不时致电沈建忠表示感谢。

    从6岁到9岁　每周接送6天

    沈建忠是广东梅州人，1998年和弟弟一起来到顺德的士公司工作，至今工作已近20年了。2012年他接到公司打来的电话，称有乘客希望公司能找到一个服务好靠得住的驾驶员帮其接送儿子去做康复训练，时间会长达3个多月，而乘客的儿子比较特殊，年仅6岁，患有自闭症。

     考虑到沈建忠工作较好又是党员，且是两兄弟共营运一台出租车，他成为公司最适合的人选。沈建忠介绍，此前他也经常做好人好事，考虑到乘客的家庭情况，在与弟弟商量后答应了下来，“自己也有小孩，知道做父母的艰辛，想着也就3个多月，就答应了。”但是他没想到的是，这一做就是3年。

     随后在与乘客接触后，沈建忠了解到，该名乘客是顺德人，家住在大良，因为儿子的病情，其找到广州番禺一家机构为儿子进行康复训练，由于工作较忙，很需要这一服务。“他提出，来回接送一次给100元的路费，并一个月支付一次。”沈建忠说，他没想太多就答应了。

    但是其实这对于他来说是吃亏的。据沈建忠介绍，接送路途来回一次60多公里，需要耗费近三个小时，且为了能保证准时接送乘客，许多长途单也不得不放弃。他表示，当初他答应帮忙后就没想着要赚钱。每周除星期天外，沈建忠兄弟二人需要每天来回接送两趟，早上8点接送儿童去康复机构，再送其保姆回来，下午5点再过去康复机构接送其回家。兄弟二人商定，一个星期换一次班，轮流负责接送。

     一路观察孩子情绪　不服务仍有联系

     “初次接触孩子时，发现他看起来和正常人并无异样。”沈建忠介绍，自己做的士司机多年，很多事都遇到过，因此并不会觉得紧张，但是随后的相处，他才知道，他的接送并不简单，“孩子会不定时发作，会比较好动，在行驶途中会突然去拍车门，我需要时刻关注他的情绪，保持和他的交流，以使其情况稳定。”很快三个月就过去了，但孩子的父母并没有想要停止服务，沈建忠也就继续坚持了下来，直到3年后其父母找到在其他地区更好的康复机构后接送服务才终止。

      三年如一日，对沈建忠来说已经形成了一种习惯，渐渐地与孩子以及其父母产生了一种感情。沈建忠介绍，虽然2015年服务终止，但是他和孩子的父母依然会不时通电话。如今沈建忠家里依然保留着记录其接送儿童次数的记事本，早在几年前，他已经被评为佛山市五星级驾驶员。

                                                   采写：南都记者 陈飞龙